Ceny nowych aut za kolejną barierą. Bez 70 tys. zł trudno o auto z salonu

Już tylko siedem modeli sześciu marek można kupić w Polsce za mniej niż 70 tys. zł – wynika z danych Bankier.pl. Wraz z podwyżkami i wprowadzaniem do oferty nowych generacji najtańsze modele dostępne w polskich salonach samochodowych przekroczyły kolejny cenowy próg.

Francuzi idą pod prąd. Będą produkować auta spalinowe mimo zakazu rejestracji

Francuskie Bugatti, podobnie jak włoskie Ferrari, nie zamierza rezygnować z silników spalinowych – informuje brytyjski „Auto Express”. Auta z napędami konwencjonalnymi będą produkowane nawet jeśli ziści się wiszący nad branżą zakaz rejestracji tego typu aut.

Luksusowe auta też się psują. Właściciele wzywani do serwisu

Wadliwe pompy paliwa, akumulatory czy wyciekający olej. Takie problemy mogą wkrótce dotknąć właścicieli jeepów, aston martinów i rolls-royce’ów zarejestrowanych w Polsce. Blisko 6 tys. aut z segmentu premium musi trafić do warsztatu

Moda na kampery wróciła. Liczba rejestracji rośnie w dwucyfrowym tempie

W I kw. 2024 r. Polacy zarejestrowali ponad 1 tys. nowych i używanych kamperów – najwięcej w historii – wynika z danych Ministerstwa Cyfryzacji. Ranking najpopularniejszych marek i modeli różni się jednak diametralnie od wyborów klientów kupujących auta osobowe i dostawcze.

Ceny hybryd ustabilizowały się. Tyle kosztują najpopularniejsze modele w Polsce

Od niemal 100 tys. zł do ponad 200 tys. zł – tyle kosztują obecnie najpopularniejsze w Polsce auta hybrydowe – wynika z danych Bankier.pl. Żeby jednak przesiąść się z benzyniaka na hybrydę trzeba wysupłać z portfela co najmniej 60 tys. zł.