Fjällvandrare

Vårt påverkansarbete

För att stärka Svenska Turistföreningens röst i samhällsdebatten arbetar vi med opinionsbildning och påverkan. Vi väcker debatt i viktiga frågor, vi besvarar remisser och uppvaktar beslutsfattare. Allt för att göra det möjligt för fler att upptäcka Sverige.

Det finns fyra hjärtefrågor som sammanfattar mycket av det påverkansarbete vi bedriver:
– Hållbar turism och hållbart friluftsliv
– God turistisk infrastruktur
– Slå vakt om allemansrätten
– God tillgång till leder

Vem bestämmer vad STF tycker?

Det är Svenska Turistföreningens medlemmar som genom riksstämman beslutar vilka frågor STF ska driva. År 2020 fattade medlemsombuden beslut om riktlinjer i turism-, frilufts-, natur- och kulturfrågor som tydligare beskriver vilken utveckling vi vill se.

Exempel på STFs påverkansarbete 

Lokal påverkanshandbok

STF har tillsammans med Friluftsfrämjandet tagit fram en påverkanshandbok till våra lokalavdelningar. Här kan du ladda hem påverkanshandboken.

STF deltar i nätverk och organisationer

STF är representerade i en mängd styrelser och kommittéer, exempelvis: Biosfärområde Vindelälven-Juhttátahkka, Fjällsäkerhetsrådet, Fjällsäkerhetskommitté Kiruna, Fjällsäkerhetskommitté Jokkmokk, Fjällsäkerhetskommitté Gällivare, Grövelsjöfjällens Turistförening, Håll Sverige Rent, Ideell Arena, Kesudalens samfällighetsförening, Kiruna-Lappland ekonomisk förening, Kollektivtrafikråd, Ljungdalsfjällens Turistförening, Jämtland Härjedalen Turism, Marknadsgrupper för lokala infrastrukturfrågor i Lappland och Jämtland, Mistra SPOOR, Nationella dialoggruppen för arbetet med allemansrätten, Naturturismföretagens styrelse, Naturturismföretagens valberedning, Naturturismföretagens yrkesnämnd, Studiefrämjandet, Swedish Lapland VisitorsBoard, Svenskt Friluftslivs styrelse, Svenskt Friluftslivs valberedning, Vattenråd, Viltförvaltningsdelegationer, Visit Sweden Top ten, WWFs Förtroenderåd och Åre fjällsäkerhetsförening.

Läs våra senaste debattartiklar här


Statsbudgeten räddar inte nattågen

När regeringen nu presenterat sitt förslag till statsbudget för 2025 saknas helt pengar för att rädda nattågen. Varannan nattågsresenär som blir strandad kommer att ta bilen istället visar Svenska Turistföreningens enkät som nästan 30 000 personer svarat på.

19 september 2024

STF startar kampanj för att rädda Jämtlandsnattågen 

Trafikverket har meddelat att det saknas pengar för att upphandla nattågstrafik mellan Jämtland och Göteborg/Stockholm. Nu startar Svenska Turistföreningen, STF en kampanj för att öka trycket på regeringen att avsätta resurser.

30 augusti 2024

Nattågen till och från Göteborg behövs!

Svenska Turistföreningen vill att det ska vara enkelt att turista klimatsmart. Därför är nyheten om att nattågen till västra Sverige riskerar att försvinna ett steg i fel riktning.

23 augusti 2024

Halvering av statliga stödet till naturreservat och nationalparker sedan 2017

Den statliga finansieringen av skötseln av naturreservat och nationalparker har minskat med 46 procent per område sedan 2017, visar Friluftsfrämjandets och Svenska Turistföreningens nya beräkningar. Konsekvenserna för vår mest värdefulla natur och friluftsinfrastruktur blir stora. Flera länsstyrelser tvingas till och med avveckla anläggningar.

19 augusti 2024

Debatt: Rädda svenska friluftsområden innan de hinner förfalla

De statliga anslagen för naturreservat och nationalparker har nästan halverats de senaste sju åren, räknat per område. Nu tvingas flera länsstyrelser att avveckla friluftsanordningar eftersom det inte finns pengar för underhållet av dessa, skriver Maria Ros-Hjelm från Svenska Turistföreningen och Kristina Ljungros från Friluftsfrämjandet.

23 juli 2024

STF vill se höjd budget till friluftsliv i skyddad natur efter riksrevisionens granskning

Riksrevisionen visar i sin nya granskning att pengarna inte räcker till för att göra Sveriges nationalparker och naturreservat tillgängliga för besökare. Svenska Turistföreningen vill nu se att alla partier prioriterar höjda anslag till vindskydd, grillplatser och vandringsleder i sommarens budgetförhandlingar.

30 maj 2024

Uppdateringar angående malmbanan

Uppdatering 2024-03-14: Från och med torsdag 14 mars kan Vy Tåg köra tågen hela vägen till Björkliden vilket innebär att STFs gäster som reser med dem inte ska behöva använda ersättningsbussar. Norr om Björkliden är det dock ersättningsbuss som gäller även fortsatt.

21 februari 2024

Budgetmissen: Mer värdefull natur ska skötas med mindre pengar

I regeringens budgetproposition för 2024 finns en höjning för att kunna köpa in mer värdefull naturmark. Men budgeten för att underhålla och sköta såväl befintliga naturreservat och nationalparker som de nya områden som ska köpas in höjs bara marginellt. Nu riskerar vindskydd, leder och dass att behöva stängas då pengarna inte räcker till hos länsstyrelserna menar Svenska Turistföreningen.

20 september 2023

64 711 underskrifter vill stoppa nedskärningarna i naturen

På onsdag presenteras statsbudgeten och nu publicerar Svenska Turistföreningen ett öppet brev till miljöministern för att öka naturbudgeten. Totalt har 64 711 personer undertecknat det öppna brevet som protesterar mot den halvering av budgeten för skötsel av naturreservat och nationalparker som genomfördes vid årsskiftet.

18 september 2023

STF startar ett upprop för att stoppa nedskärningarna i naturen 

Halva budgeten för skötsel av naturreservat och nationalparker försvann i årets statsbudget. Nu startar Svenska Turistföreningen, STF, ett upprop med målet att regeringen i kommande statsbudget åter ska höja anslagen till naturvård så att vindskydd, vandringsleder och grillplatser kan skötas.  

24 augusti 2023

Varannan länsstyrelse orolig för ökad nedskräpning med sänkt budget 

Regeringens sänkta anslag till naturvård ökar oron för nedskräpning i naturreservat och nationalparker. Tre av fyra länsstyrelser kommer att genomföra färre insatser för minskad nedskräpning i år på grund av den sänkta budgeten. Det visar en ny enkätundersökning bland Sveriges länsstyrelser, som Svenska Turistföreningen, STF och Håll Sverige Rent, HSR har genomfört.

6 juli 2023

STF: Sänkt budget hotar friluftslivets infrastruktur

Statens budget för skötsel och skydd av natur skars ner rejält år 2023. Det får även stora negativa konsekvenser för infrastrukturen för friluftslivet. Länsstyrelserna vittnar om att vindskydd, vandringsleder och grillplatser kan behöva stängas när två tredjedelar av budgeten för skötsel av natur tas bort. Anslaget för statlig friluftsinfrastruktur halveras. Och det blir under året inga nya kommunala naturvårdsprojekt (LONA) för friluftsliv och folkhälsa eller bidrag för information om allemansrätten visar en sammanställning som Svenska Turistföreningen och Friluftsfrämjandet gjort.

21 februari 2023

Debatt: Regeringen får inte slarva bort tågintresset inför vinterns skidresor

När SJ släppte julens tågbiljetter kraschade deras sajt på grund av den uppdämda efterfrågan. I Europa rustas järnvägar, nya nattågsvagnar rullas ut och det går att boka enkelt och i god tid. Men i Sverige lider vi av en alldeles för sen banarbetesplanering som hindrar att tågbiljetterna släpps i tid. Nu har regeringen dessutom aviserat att pengar ska tas bort från järnvägsunderhållet nästa år. Om det ska bli enklare att upptäcka Sverige hållbart med tåget behövs fler satsningar inte färre, skriver flera svenska aktörer inom idrott, friluftsliv och besöksnäring.

18 november 2022

Bara tre av 21 regioner släpper busstidtabellerna i tid 

Turister vill kunna planera sin resa med buss och tåg långt i förväg. Men Svenska Turistföreningens, STF, nationella sammanställning visar att bara tre länstrafikbolag släpper tidtabeller och biljetter med längre framförhållning än tre månader.

27 oktober 2022

Sena biljettsläpp och krångliga biljettsystem hotar semestern

220608 – I dag debatterar riksdagen om hur Trafikverket ska organiseras och hur Sveriges järnväg ska förbättras. Ett problem som förvärrats de senaste åren är att tågbiljetter släpps allt senare på grund av sent planerade banarbeten. En ny nationell sammanställning som Svenska Turistföreningen, STF, har gjort visar att det bara är en tredjedel, 34 procent, av STF:s 250 boenden i landet som det är enkelt att resa med buss/tåg/båt till.

8 juni 2022

STF vill kunna tillgängliggöra hela Sverige, året om

Uttalande från STFs riksstämma 2022 Svenska Turistföreningen (STF) gör det möjligt för fler att upptäcka Sverige. Med våra boenden, lokalavdelningar och tusentals ideella eldsjälar i hela landet gör vi skillnad. Men för att det ska bli möjligt att på riktigt upptäcka hela Sverige hållbart behöver vi ha en bättre kollektivtrafik som tar hänsyn till friluftslivet och besöksnäringens behov.

10 maj 2022

Respekt behövs mellan gruvdrift, besöks- och rennäring

Flera av STFs boenden och lokalavdelningar – men även andra intressenter – har undrat hur STF ställer sig i diskussionen kring en eventuell gruva i Gállok/Kallak. STF tog tillsammans med flertalet andra aktörer inom naturturism ställning i frågan redan 2013 och vår inställning har inte förändrats sedan dess. I diskussionen kring en eventuell gruva i Gállok/Kallak krockar flera riksintressen. STF menar att riksintressena för rennäring, naturvård och friluftsliv står över riksintresset för mineralutvinning i detta fall.

15 februari 2022

Nedskräpningen minskade på Kebnekaise med 80 procent

Nu har resultatet från sommarens skräpmätningar i våra svenska fjäll sammanställts. För tredje året i rad har Svenska Turistföreningen, STF, och Håll Sverige Rent, HSR, tillsammans skräpkampanjat och räknat hur mycket skräp som slängs ute på fjället. Glädjande visar resultatet att skräpet minskar trots det ökade vandringsintresset. På Kebnekaise har nedskräpningen minskat med hela 80 procent, Helags med 47 procent och i Storulvån 25 procent sommaren 2021 jämfört med föregående år.

11 november 2021

STF välkomnar den höjda friluftsbudgeten

Dagens besked från regeringen att man vill höja anslaget till svenska friluftsorganisationer är mycket välkommet och efterlängtat. Ett höjt anslag gör det möjligt för Svenska Turistföreningen (STF) och andra friluftsorganisationer att ta hand om det växande friluftslivsintressen och guida nya friluftsutövare ut i naturen samtidigt som vi sprider kunskap om allemansrätt och friluftslivets vett och etikett.

13 september 2021

Öppet brev till Per Bolund

Vi skriver detta öppna brev till dig nu med viss oro. En oro över att du under sommaren glömt ditt löfte om fördubblat statsbidrag till friluftslivets organisationer

1 september 2021

Det svenska friluftslivet är underfinansierat

210209 Friluftsorganisationer i Sverige välkomnar Per Bolund till den nya rollen, men han får ingen rast och ro. Kaffeautomaten får ministern hitta till en annan gång, nu är det fokus på kaffe i termos – utomhus. Det är dags för ministern att leverera på de löften som redan getts, skriver 23 organisationer som brinner för en aktiv fritid i naturen.

9 februari 2021

”Nytt förslag hotar tillgång till stränder”

201214 I dag presenteras en statlig utredning som föreslår en historisk försvagning av strandskyddet i Sverige. Går förslaget igenom blir många stränder bebyggda och oåtkomliga för allmänheten, samtidigt som växt- och djurlivet drabbas hårt, skriver företrädare för flera organisationer.

14 december 2020

Positivt med budgetsatsningar på friluftslivet

200914: STF välkomnar att det i dag presenterats nya satsningar från regeringen för att rusta upp exempelvis de statliga lederna i fjällen.

14 september 2020

Gör det enklare – inte svårare – att resa med nattåg!

2020-02-12 När Trafikverket presenterade vilka tågbolag som ska köra nattågen Stockholm – Jämtland/övre Norrland de kommande fyra åren blev det inte helt bra. Det är framförallt resenärer från Göteborg, Skövde, Örebro och Västerås som förlorar sin direktkoppling till nattåget vilket försvårar för de som vill resa klimatsmart.

12 februari 2020

STFs namninsamling ledde till riktad satsning på vandringsleder

Svenska Turistföreningen har sedan förra årets kraftiga nedskärningar efterlyst en långsiktig förstärkning av budgeten för statligt ledunderhåll. I och med dagens besked visar regeringen att man tar de nära 24 000 namnunderskrifter som STF samlat in på allvar.

6 september 2019

STFs upprop gav ljusning för fjällederna

Pressmeddelande 190406: Svenska Turistföreningen välkomnar att regeringen lyssnat på de 23 603 engagerade vandrare och turskidåkare som i detta nu skrivit under uppropet räddalederna.se för att rädda de svenska fjällederna. Nu ökas budgetposten där underhåll och upprustning av fjällederna ingår tack vare det stora engagemanget över hela landet.

6 april 2019

STF tar strid för fjällederna efter budgetslakt

Svenska Turistföreningen, STF startar nu ett upprop och en namninsamling för att rädda fjällederna, som är i ett stort behov av upprustning. I budgeten som riksdagen röstade igenom i höstas minskade anslaget till Naturvårdsverket med hela 45 procent, vilket har lett till ett minskat stöd till de svenska fjällederna. Nu saknas pengar till underhåll och upprustning av fjällederna och på sikt riskerar delar av systemet att stängas ner.

23 mars 2019

Besöksnäringen tappar gäster när uppkoppling svajar

Trots att Post- och Telestyrelsen (PTS) har i uppdrag att säkerställa att Sverige har fungerande telefon och internet, vittnar turismföretagare om att de tappar gäster på grund av svag uppkoppling. Men trots att besöksnäringen är en viktig jobbskapare i hela landet, händer ingenting. Och Svenska Turistföreningen (STF) ser att utvecklingen drabbar små verksamheter hårdast.

2 oktober 2018

Naturklyftan: Alla barn får inte tillgång till naturen

För andra året i rad släpper vi nu rapporten Naturklyftan. Den visar fortsatt att stora grupper av barn och unga växer upp utan att känna till den svenska naturen. Kunskap, tillgänglighet och socioekonomiska faktorer påverkar vilka barn som faktiskt har tillgång till naturen. Hälften av alla föräldrar uppger att deras barn inte kommer ut i naturen i tillräckligt stor utsträckning. Och 1 av 4 föräldrar säger att de som familj inte spenderar tillräckligt mycket tid i naturen. För ensamstående föräldrar beror det i högre grad på den ekonomiska situationen. Det visar två undersökningar som STF låtit göra via Novus och bland STFs 238 000 medlemmar.

3 september 2018

Fler nattliga tåg till Jämtland

Pressmeddelande från regeringen: Regeringen har beslutat att Trafikverket ska ingå avtal om daglig nattågstrafik till och från Jämtland på sträckan Stockholm-Duved med trafikstart 1 juni 2018.

8 september 2017

Naturklyftan – en klassmarkör för barn och unga

Idag växer stora grupper av barn och unga upp utan att känna till den svenska naturen. Det visar rapporten Den växande naturklyftan som Svenska Turistföreningen (STF) har tagit fram. Rapporten pekar på att kunskap, tillgänglighet och familjens ekonomiska situation är avgörande faktorer för att barn ska komma ut i naturen. Brist på vistelse i skog och mark riskerar att cementera det ökande gapet mellan samhällsklasser och minskar den fysiska och psykiska hälsan. Det gapet är naturklyftan.

5 september 2017

Ett glädjande besked för fjällturismen

STF ser väldigt positivt på beskedet från regeringen att säkra framtida nattågstrafik i hela Sverige. Satsningen går ut på att ge en tågoperatör ett långsiktigt uppdrag att bedriva nattågstrafik och att regeringen skapar förutsättningar för investeringar och upprustning av nattågen.

23 mars 2017

Nattåg till Lappland kvar – besöksnäringen hörd

Trafikverket meddelade idag att två nattåg fortsättningsvis kommer att gå till övre Norrland fram till år 2020. Det här är glädjande besked för regionens besöksnäringsföreträdare som tillsammans med Marknadsgruppen för nattåg arbetat intensivt för att påtala den växande besöksnäringens behov.

21 december 2016

Nattågen engagerar Sverige

45 062 personer har på några veckor skrivit på Svenska Turistföreningens namninsamling för att rädda nattågstrafiken till norra Sverige. Det stora engagemanget visar att nattåg är älskade och måste ha en framtid eftersom de är miljösmarta, tidseffektiva och jobbskapande.

26 maj 2016

Debatt: Rädda Nattågen

Denna vår är det stor risk att det sista reguljära nattåget till Jämtland lämnar perrongen. SJ anser att det är olönsamt att köra nattåg dit. Snart ska också norrlandstrafiken till och från Kiruna utvärderas. Kanske står vi då helt utan reguljära nattågsförbindelser till norra Sverige. Det vore en katastrof för norra Sverige, för turister, för vandrare och äventyrare i hela landet.

16 maj 2016

Det kan vara svårt att skiljas från en trogen följeslagare...

Men för att du inte skall gå miste om funktioner på vår webbplats rekommenderar vi att du byter till en av följande webbläsare och aktiverar automatiska uppdateringar.